一、新龙门客栈密室逃脱方法？
新龙门客栈密室逃脱的办法是挖地道。
二、xroom密室逃脱龙门客栈攻略？
发生车祸，之后会醒来，发现只有自己一人，然后去寻找另外一人；打开车的后备箱，拿到铲子，来到木栏边，用铲子砸开一条通道，回到车内，可以找到半张卡片，然后进入通道内发现另一张卡片，最后回到车的后备箱，找到密码箱输入密码是6394，可以打开，获得绳子，再进入通道。
三、准备8月19日出发到川西自驾游，路线成都-雅安-康定-理塘-稻城-亚丁-丹巴-映秀，跪求路况，吃住攻略
D1：成都~康定 一天行程，400km左右，成雅高速+318国道，国道路况还不错
D2：康定~新都桥~雅江~理塘~稻城：这段路由点赶了，4oo多km，康定~新都桥路况还不错，不到2H就可以到。新都桥~雅江~理塘，爽歪歪的路，骨头都能抖散架，班车通过时间都在8H左右，路况不是一般差。理塘~稻城：不错，137km，3H足矣
（建议：第一天最好能到新都桥，第二天行程能轻松一些）
D3，D4：稻城~亚丁~稻城：这块我熟得很，稻城这边彭松措名居，喜波热民居，圣地亚丁酒店都不错。亚丁那边亚丁村圣达山庄，观景标间非常不错，躺在床上就能看到仙乃日圣山，食宿一体。亚丁龙同坝龙门客栈是距离龙同坝马帮最近的客栈，步行至马帮处仅需1分钟，食宿一体
D5以后：返程新都桥走川藏北线，八美，塔公那边，路况一般
四、西藏自驾游旅游攻略
西藏自驾游旅游攻略如下：
1、车辆检查养护
根据自己车子的车况，可以到4S店或其他的维修店做一个常规保养，如更换机油、机滤、空滤等，检查刹车片、火花塞、刹车油、防冻液、玻璃水等，另外轮胎花纹看一下，如果花纹较浅的，可以更换一下轮胎。
2、车辆工具箱
车上要配备随车工具，如充气泵、快速补胎胶、备胎工具（扳手、千斤顶）、拖车绳、应急启动电源，检查一下车上的安全必备物，如三脚架、灭火器，这些都是常放车上的。
3、个人物品准备
西藏的海拔高，除了缺氧，还有就是紫外线强，早晚温差大，比较干燥。所以，除了携带常规的旅游出行物品外，还需要有针对性地做一些准备。带上便携的氧气瓶，可以在车上用。
4、路线选择
川藏线，整体比较轻松，选择的人也最多，沿途的食宿条件相对较好，路况也好，尤其是作为第一站的成都，是很多人旅行的集散地，所以，“此生必驾318”这两年也非常火，初次进藏可以考虑。
青藏线，海拔较高，冻土层地质，所以坑洼较多，大货车多，一般进藏选择这条路的少，多数是走环线，川藏线进，青藏线出。
滇藏线，路况也不错，由云南出发，经大理，丽江，香格里拉，德钦，抵达芒康，与川藏线国道318汇合。相对来说，走的人比川藏线少。
丙察察其实也是一条滇藏线，不过路况不好，一般是越野爱好者，喜欢深度玩的人选择的线路。唐蕃古道，比较小众，走的人也比较少。
一、线路选择
1、川藏南线（G318）
自驾G318应该是初次进藏的首选路线，最佳自驾进藏时间3-10月，当然不要选择在高峰期，路上进藏的车辆很多，容易堵，也不要在6-8月之间，雨季来临之际，路况十分复杂，建议选择最佳时间。
沿途打卡景点变化无穷，景观类型远超你想象之外，从四川一路开始，经过螺丝沟、泸定桥、折多山、康定、新都桥、贡嘎雪山（远观）、子梅垭口、鱼子西、塔公草原、墨石公园、雅拉雪山、雅江、理塘寺、天路十八弯、姊妹湖、稻城亚丁、牛奶海、乌拉山、七十二拐、尼玛贡神山、然乌镇湖、雅鲁藏布江、冰山等，抵达拉萨。
2、川藏北线（G317）
川北线被很多朋友当成自驾备用路线，如果有经验的部分朋友，会选择G317。G317虽然说路况比较复杂，但是相对来说，景色比较纯天然，原始壮丽，许多路途中的湖泊都是很少有人踏足，对于探险来说，走317国道是很好的选择。比如从那曲继续向西，就可以进入阿里地区。
3、滇藏线
滇藏线，对于喜欢挑战的朋友来说，是最佳选择。滇藏线在云南境内，就有很多景点，包括古村落，虎跳峡，怒江大峡谷，怒江第一湾，等等美景。景色不亚于318国道，而且第一天，可以在大理丽江等地，度过浪漫的一夜，再出发，一路惊险刺激，穿过大峡谷，走过单行道和盘山公路等等。
当然进藏路线还有109青藏线、新藏线、唐蕃古道、丙察然线等路线。
二、费用
出发的地点不同，还有个人消费情况，车辆耗油量，高速费用等各种费用。每一个人都是有差别的。就油费而言，一辆排量2.0T的车和3.0T的耗油量，那差别得多大，所以对于费用情况，还是以实力为主，不要去道听途说。
三、食宿和加油站
沿途318国道和317国道主要以川菜和藏餐为主，品种丰富多样，滇藏线有云南特色菜和川菜，以及藏族菜居多，还有面食等等。当然也可以随车带点水或者水果零食类。住宿，很多景区或者城镇都有民宿和酒店，当然还可以借宿在当地居民家里。
沿途一路都会有加油站，每次加油时，看一下地图，距离下一个加油站还有多远，要不就是自带一个油桶备点油，这样比较好。
四、车型
入藏的路，山路都很多，有很多地方真的不是太好走，如果遇到雨天的话，越野车比较合适。当然也有轿车、摩托车和面包车等等，很多进藏的车辆。进藏之前，得注意车况，还需要准备与车辆相关的各种设备，比如油桶、备胎、防滑链、充气泵等。
五、进藏必备
1、车况，随车工具全家桶，保养时间长短，建议保养一次。
2、随身物品，如身份证、驾驶证、行驶证现金、边防证（阿里、墨脱等地方需要边防证）。
3、帐篷、被褥、枕头、睡袋等，有时候找不到住宿的地方，可以将就一下。
4、衣物，厚的，薄的，早晚温差大，容易感冒。
5、药品，如感冒药、抗高反药等，以及氧气瓶。
6、出行必备，雨伞、防晒霜、充电宝、离线地图（必备）、剃须刀等，还有摄影设备工具。
六、注意事项
1、到达西藏后，第一天，不要做激烈运动和去爬布达拉宫，在身体允许的情况下，也可以去爬。
2、不要乱摸藏族同胞售卖的东西，不买不要摸，买的时候先谈价格，后拿货。
3、出行不要摸藏族同胞家里的牲畜，不要踩门廊和火盆。
4、进入寺院，不要穿短裙，抽烟等各种不雅的行为。
5、藏族同胞都信藏传佛教，不要称呼佛教为喇叭教，要尊重信仰。
西藏自驾游旅游攻略：
一，进藏线路的选择
1、川藏线（318国道）
这是走的人最多的一条线路，也是骑行进藏的人所走的路线。从成都出发到拉萨，2000公里。这是中国景观大道318国道中一段非常独特，雪山、峡谷、草原、森林景色俱全，还有雅安、康定、理塘这样的人文景观，还可以拐到进入甘孜、稻城亚丁等许多地方，而这些还都属于川西的地域，这样从成都到达拉萨，就需要12~15天的时间。
2、 青藏线（109国道）
这条线路从西宁到拉萨2000公里。这条线路路况良好，视野很宽阔，所以对驾驶技术和车辆性能的要求不高，一直在海拔4000以上地区行驶，经过可可西里无人区，基本的景色以荒漠为主，所以可停留的地方非常少。容易出现高原反应，所以3~4天就可以到达拉萨，华北、西北的人和第1次去西藏的人，旅行时间不富裕的人，基本都选择了这条线。
3、滇藏线（214国道）
这条线路从昆明到拉萨2200公里。这条线经过了大理、丽江、香格里拉、德钦的梅里雪山，进入西藏后在芒康与川藏线318国道连在一起了，景色优美，少数民族风情浓郁，所以也需要花费一周以上的时间才能到达拉萨。如果从成都出发可以走高速到攀枝花，再转到泸沽湖，再到丽江大理也是可以的。
4、新藏线（219国道）
从南疆喀什地区的叶城到拉萨3000公里，行驶在昆仑山巅，基本是无人区，内陆的游客是不会选择这条线路的。5. 还有两条小众线路，一条是从成都出发从都江堰汶川这边或者走康定这边到达甘孜县，再进入西藏到达昌都，另一条是从西宁出发，经过玉树到达昌都。这两条线都不属于大众线路。
二、进藏时间的选择：
三月下旬波密桃花盛开，高耸云天的雪山在漫山遍野盛开的桃花映衬下，别有一番味道，但是去西藏的自驾游是必须考虑季节因素的。4到10月西藏气候是比较平稳的，但除了拉萨、日喀则、林芝这些城市以外，自驾旅行必须考虑沿途的地质和气候变化。林芝地区的海拔3000米，拉萨市海拔3650米。日喀则海拔3850。
青藏线从那曲开始海拔就都在4500米以上了川藏线理塘一带海拔都达到了4000米，更要注意的是要翻越的一个个山口都在4500米海拔以上了，所以进藏的线路在早春是充满冰雪风险的，九月中下旬我在纳木错湖，在青藏线上几次遇到大雪纷飞。5月底8月是雨季，川藏线上塌方、泥石流是常见的。所以4~6月是春天的好季节，9月10月也是最安全的季节。
三、高原反应问题：
2017年我第一次走川藏线，在第一个景点木格措山顶海拔4000米，有一点气短，下山后的晚上突然开始心跳过速，气短，躺下休息，很快就过去了，第二天在海拔4300米的山顶，车陷入沼泽，情急中扛着木杆、石块垫车轮，忘记了高反，之后也到达海拔4600的地方，没有再出现不良反应。
这次在西藏我徒步登琼穆岗日雪峰，到达了海拔5300米的地方，在青藏线高反最容易发生的五道梁住了一夜，都没有再出现高反现象，2019年第二次进藏，基本没有太大的不适。
