前段时间在某本地公众号看到生态园重新开放，门票只需19.9元的时候，我立马和老婆大人说了一下，买它！不是因为便宜，只是单纯的想支持一下疫情后的各行各业。 休息日到了，我们一家三口睡醒后收拾完毕都快10点，匆匆忙忙的开上小5出门，想着去最近的得来速买点麦当劳当午餐，谁知修路后迷路直接拐上了一环高速，幸好还是免费期，但不可避免的多开了八九公里的路，也是没谁了！等买好麦当劳，再飞快地开着小5跟着车载导航到达生态园的时候已经是中午，匆忙的吃完手里的汉堡后发现，导航貌似把我带到了生态园的后门，没有大门没有门卫，我们就这样大摇大摆的进来了。
来生态园纯粹就是为了放松一下，虽然必须戴着口罩，但不多人的生态园也是让我们逛得尽兴，尤其是孩子完全放飞了自我四处飞奔，终于逃离整天待在家里看电视玩手机玩玩具的日子，难得的几个小时户外时光。 生态园里还有草莓田桑椹园，纤陌上的草莓株里没有多少成熟的草莓，天天这样被人采摘的，耐不住孩子想要摘草莓的心，我们也进园寻找了一把，能否摘到很多草莓已经不重要，重要的是陪孩子寻找草莓的乐趣。
最后摘了不到一斤，25块钱。
不算很大大的油菜花田，已经倒下了很多。
油菜花为何会成为拍照圣地呢？？
这是茶花么？
前段时间的湖边垂柳还没有绿叶，想必现在已经绿叶花满枝头了吧。
春节前原本以为过完春节后小5的行驶里程会突破两万直至两万一二，谁知直到现在依旧未到一万九，真的是浪费了啊！这么好的车，居然不能多开开，有点暴殄天物了。所以我现在每次开车出门都很享受小5带来的乐趣，我会很认真的在保证安全的情况下去感知发动机带来的躁动以及车轮碾压过路面时的反馈，还有享受车内绕耳的音乐。 自打升级了TCU ECU之后我就察觉到变速箱升档的转速是随之增高，液晶显示屏上的转速指针要到两千三到两千五才升档，然后发动机的声音也变得大了起来，在我的耳朵里我并不觉得是噪音而嫌弃它，我反而是觉得这也太带感了吧，小时候只能听着电视机的跑车发动机声音声浪，现在自己也能亲自驾驶着一辆轰轰轰的车子，虽然这个只是1.5T的发动机声音，而不是跑车的V8声浪，但也可以让我激情澎湃！除了副驾驶坐着其它妹子。
F5的外观是十分运动的，前保险杠上的三个进气口装饰和粗壮的雾灯处前铲，使得F5很有运动感。
F5的前脸是很有辨识度很不同于哈弗的其它车子，连引擎盖都和以往的哈弗以及魏派的圆润不同，前沿部位有棱有角的很是不同。
车门上的线条简约却又不失力量感，犹如公豹的瘦腰一样。
15个月的轮胎看着还是略微旧了，可能是太久没洗了吧。
翻毛皮方向盘套摩擦力没有很好，还不如原车方向盘好。
我最想要的电动座椅没有买，一直十分的后悔。
大家这几个月的日子都不怎么好过，但做人嘛，总得让自己劳逸结合，加油！