一、长途骑行住宿注意事项?
1.
住宾馆、旅社。 住宿后,可以在宾馆或旅社提供的行李间寄放自行车,也可以直接将自行车推到房间,避免丢失。
2.
如果在人烟较少的地方骑行,比如新藏线,建议携带帐篷,晚上住在帐篷中。建议尽可能的选择宾馆、旅社的住宿方式,因为一天骑行后比较累,住帐篷得不到较好的休息,难恢复体力,洗澡、洗漱、上厕所也不方便
二、长途骑行自行车要注意什么?
一、要有心理准备
确定下旅行的目的和目标,树立坚定的信念,无论遇到什么困难,都要坚定的骑下去到达目的地。
二、出发前的准备
首先要收集、查阅、整理沿途有关的各种资料和相关信息,包括较新版本的地图、交通图,沿途的地理、历史、人文、名胜古迹,气象资料等。
其次,根据你或你的团队的体力状况、假期长短、旅行季节等因素制定出详细的旅行计划。一般而言,长途自行车旅行的最佳季节为每年的五至十月份为宜。长途自行车旅行最好能结伴而行,人数不宜太多,理想的人数为3到5人,且最好有异性同行。人数过多,由于人们之间的性格爱好存在差异,人数过多时很难统一行动。人数太少,安全保证较差,万一途中出现特殊情况,难以相互照应。
三、有关的物质准备
自行车旅行,首先要自行车。如是新车,在你出发前一定要磨合200到300公里,重新全面调整后再上路;如是旧车,要经过全面大修,特别要对车座进行加工改造。车座不宜太硬或太小,最好加上一个3到5厘米厚的海绵坐垫。注意一定要保持坐垫表面干燥且不能有褶皱和缝合接缝,长时间骑行时方不至于磨破皮肤或长痱子。车座不宜太高或太低,以个人骑行舒适为宜。车把基本上应与车座高低相等,高低差距在3到5厘米以内为好。还应在自行车前后安装好挂包架。背着背包长途骑行非常疲劳和不舒服。最好还应在自行车大梁上安装一个水壶架,以便在骑行中可随时方便取用饮水。另外,在车胎内注入一些补漏剂,一旦车胎被刺破,只需将刺入物拔除,破孔向下打足气,即可自动将破孔堵住,保证继续骑行。
三、公路车长途骑行注意事项?
1、如果有心率表你应该将自己的心率控制在70左右,最好不要超过80。如果你没有心率表,你最好将速度控制在26-28公里/小时(平路)。
2、千万不要空腹骑行。如果出发前一个小时什么也不吃,即使在你后面的骑行过程中,每隔几公里给你补充高级的环法赛专用的能量棒也是枉然。
3、每15分钟要饮点水,不要渴了再喝,在骑行过程中如果感到很渴,就有脱水的危险。
4、看山观水,分散注意力,学会在长途中回避疲劳,要善于用心情调整体能。
四、长途骑行户外露营要注意些什么?
要注意以下几个方面的情况∶
一、绿道骑行安全攻略
雨天骑行要领
穿上雨衣时,要避免飘荡而被绞进车轮或被机动车勾住,注意来往车辆的行驶速度。刹车时勿太用力,分数次刹车,慢慢减速为要诀。
雨天骑行时刹车效果会减弱,制动距离会增加,应注意提前刹车。
夜间骑行要领
夜间骑行在速度上易产生错觉,会感觉比白天慢,所以安全距离须注意。照明灯泡多备一两个,以备不时之需。
注意路边种种不良路况,避免看不见而冲上去或掉下去。反光器的装置是不可或缺的,这样有助于机动车发现我们的存在。
夏季骑行要领
骑行累了要及时补给水量盐分,既解渴又提神。饮水勿牛饮,宜小饮。午餐过后宜适当休息再继续骑行,以防晒伤。
二、露营安全攻略
突遇雷雨大风:
1.远离高大的树下,尤其是相对独立的高大树下,远离有风化现象的崖壁、较高坡或较陡的土质坡下,远离河边、溪涧边、季节性河床等高危区域。
2.避开高压塔线等可能引发意外的建筑物,如只有相对独立的建筑物而别无选择时,应时刻面向地势较为开阔的一面。
3.集中注意力时时观察,集中听力尽早辨别异常的声响,确保能够在第一时间迅速撤离。
突遇山洪:
1.保持冷静,以最快的速度跑向山坡、高地、避洪台等地势较高的地方,注意不要沿着行洪道方向跑。
2.要避开野外高压线铁塔等电力设施,防止触电。
3.如已被卷入山洪,要迅速寻找可漂浮物体,尽可能抓住固定的或能漂浮的东西,寻找机会逃生。
突遇地质灾害:
1.要迅速向两边稳定区逃离,不要沿着山体向上方或下方奔跑。
2.不要躲在有滚石和大量堆积物的山坡下面。
3.不要停留在低洼处,也不要攀爬到树上躲避。
4.一定要设法从受影响房屋里跑至开阔地带。
突遇野外失温:
1.立即寻找庇护所、避风处休息、换掉湿衣服、增加保暖、进食碳水化合物。
2.协助失温人员裹好保温毯不让其剧烈活动,防止因四肢冰冷血液回流进一步降低核心体温。
3.严重时拨打医疗救助电话或进行专业处理。
突遇中暑:
1.立即将中暑者移到阴凉的地方,松开或脱掉衣服,用东西将头及肩部垫高。
2.将冷湿的毛巾放在中暑者的额头上,如有水袋或冰袋更好。
3.将海绵浸湿酒精,或毛巾浸冷水,用来擦拭身体,以降低体温到正常温度。
4.严重时拨打医疗救助电话或进行专业处理。
五、长途骑行摩托车注意事项?
最好结伴同行,中途可以相互照应,但要组队出发的,应选出车队的正、副队长,具体负责全队事务。
出发前要将具体的行动方案、路线等细节问题通知全车队(我们还会签订一些协议),并交换手机号码、有关证件号码,制定好行驶路线、路程、日程,以及确定途中要参观的景点等。
根据摩托车的功率、车手的驾驶技能、年龄、身体状况,编好队行;长途行驶中严格按编队顺序行驶,以防掉队;出行前,带上身份证、驾驶证、行驶证、地图等资料。
六、新手准备长途骑行需要注意哪些问题?
再复制过来
个人认为100-500公里属于短途,500-3000公里属于长途,3000公里以上属于超长途。以下想到哪儿说到哪儿:
短途对体力要求较高,长途对耐性要求较高,超长途对钱包和准备(主要是思想准备)要求较高。
短途可以跑得很快,比如时速25以上,每天150-200公里连跑几天。
中长途就不行了。制定好一个大的目标,骑五六天就要休息一天,每天都要预定好第二天的路线,每天的路程在100公里左右。提前看好地图,有没有海拔落差较大的地形(比如地图上很明显的山区,或者蛇形路),补给的地区有多远等等,提前做好心理和补给的准备。
超长途就需要更强大的心理承受能力。时间长了,想家、心乱都是正常的。可以把大的目标分成几个节点,会减少一部分心理压力。
骑中长途速度不重要,目的最重要。骑慢了反而走得更远。
上坡争先,下坡争后。
长途V刹的适用性要远高于碟刹。
长途骑车尽量精简行李,可有可无的都不要带(出门前我连头发都剃了)
如果有条件,尽量喝温水。我的两个水壶,一个特别不保温,一个特别保温。喝水的时候先喝不保温的水,喝下去一半,再兑入热水喝。别等渴了再喝水,定时补充水分是很有必要的。
保持匀速和踩踏的节奏,当速度、踏频和呼吸打到一个完美的配合的时候,骑车就是享受,哪怕是上坡。这需要平时注意骑车的踏频和呼吸。尤其在高原骑车,呼吸的节奏很重要。在补给少的地区,剧烈的运动,剧烈的呼吸都会让体力消耗得更快。
精力和体力是两个东西,吃东西可以补充体力,但精力只能通过休息来恢复。
骑一个小时左右就要下车休息下,如果非要坚持,那尽量多注意下半身的感受。
尽量不要夜骑,尤其在山区,非常危险。
帐篷看起来很潇洒,住起来很难受。如果不是穷游,还是找个小旅馆住下吧。
城市中的小旅馆多存在于大路附近的小巷中,如果确实没经验,那火车站、汽车站、医院、大学附近的旅馆多问问,可以搞搞价,能找到合适的。但也别指望能有酒店的待遇,毕竟去这些地方住宿的人龙蛇混杂,二三十块钱的小旅馆、招待所之类的也别想太多。实在不想多花钱,也不愿意多找,就错开城市,住在县、镇上吧,条件也差些,但出来跑的,谁会多在乎条件呢?(富人请无视)
住宿的时候要把车子搬进房间里。出门在外,车子的重要性不言而喻。如果确实旅馆老板有地方安排车子,别忘了拆行李。
塑料袋轻便又防水,驮包里备一些很重要。
中午吃过饭尽量休息一会儿,哪怕一小会儿,千万别带着瞌睡骑车,很危险。
东南沿海一年四季雨水多,雨具尽量选择雨披,分体雨衣不透气,汗水排不出去,雨中骑一个小时下半身会湿透的。
如果遇到大雨,最好还是在路边找地方避一下,安全第一。
西北西南遇到补给一定要补充充分,因为你不知道下个补给点会在什么地方。或者地图上标的补给点很可能已经不存在或者搬掉了。
新疆地区自行车也可以上高速,出疆入关只有一条高速,不用怀疑,搬车上去吧。
高速上容易扎胎!一定要注意准备好补胎工具和备胎。
戈壁上扎营一定要注意有没有骆驼刺,这玩意会毁了你一条胎的。
扎胎以后尽量不要推着走很远,也会毁掉一条胎。
骑久了真的会有幻象。远远看到的并不一定是真实的。漏屋偏逢连夜雨,破船又遭打头风。福无双至,祸不单行。骑车在路上尤其验证这几句话。
国道-省道-县道-乡道。这是寻路的优先顺序。不过也不是万能,嘴是最好的地图。
路书之类的,参考下就行了。每个人遇到的情况都不一样,刮风下雨,打雷闪电什么的别人没遇上你碰到了都有可能。
缓上坡和顶头风很熬人。
喝水久了很难受,路上遇到时鲜的瓜果可以考虑下。
骑久了,裤子后面屁股的位置难免有破洞,多注意观察。
mp3充电宝都是好东西,插排也带一个,毕竟不肯能住店的时候有足够多的插孔让你充电。衣物尽量带羽绒服,轻便还保暖,冲锋衣外壳+羽绒服+长袖速干衣的组合基本能适应冬季东北外的各种骑行环境。内裤不要穿三角的,太紧的三角内裤在长时间运动中会让你痛不欲生。尽量选择宽松透气些的。
吹风机也带一个,住店的时候吹一吹湿透的鞋子,是很幸福的。
头巾多带几个,缠在手腕可以擦汗,包住头脸可以防晒防蚊虫。
车子的副把和把套尽量换成长途用的,骑行手套尽量选择手掌垫厚些的,会大大减少疼痛程度。如果买不到合适的手套,也可以自己缝一个。(这其实是破了加了个补丁,但意外的是效果很好)
PP、手掌和肩膀疼是正常的,有朋友形容的很形象“像是被打了一顿”,骑几天就习惯了。
5000公里内基本用不着截链器,我一根链条整整跑了14000多才换(10000公里左右才用了一次截链器)。
骑车姿势也是很重要的,平时练练踏频很重要,不仅能节省体力,还能减轻膝盖负担。
入乡随俗,保持谦恭的态度是最重要的,遇人问路态度要好,别人也乐意帮助你。吃的喝的尽量也随着本地人,毕竟出来的一个目的就是体验不同的风土人情的。
上坡之前做好心理准备,心理准备充分了,就不会觉得很累。只要有耐心,准备充分,几公里、十几公里甚至几十公里的长坡都不难爬。
其实预定好大的目标,出来跑半个月,基本上就知道第二天该干嘛了。
想什么到再编辑补充,或者有疑问请在评论区提问。
再来一张地图补充。
七、长途骑行吃什么?
以下是一些适合长途骑行的食物:
1. 能量酒精胶囊或口服液:这些补充剂能够提供长时间的能量,而且易于携带和服用。
2. 能量棒:能量棒是一种非常方便的长途骑行食品,因为它们小巧轻便,易于携带和储存。此外,它们还富含蛋白质和碳水化合物等营养物质,能够为身体提供所需的能量。
3. 干果和坚果:干果和坚果富含蛋白质和健康脂肪,能够为身体提供能量,并且具有抗氧化和抗炎作用,有助于保持身体健康。
4. 能量饮料:能量饮料可以提供快速的能量补充,但要注意饮用量,避免摄入过多的咖啡因和糖分。
5. 蛋白质饮料:蛋白质饮料能够提供长时间的能量和营养,帮助身体恢复和修复受损的肌肉。
6. 水果和蔬菜:水果和蔬菜富含维生素和矿物质,能够为身体提供所需的营养和能量。可以选择一些易于携带和食用的水果,如香蕉、苹果、橙子等。
7. 饼干和面包:饼干和面包是一种方便携带的长途骑行食品,可以提供所需的碳水化合物和能量。可以选择一些高纤维、低糖的饼干和面包。
8. 水和电解质饮料:长途骑行中需要保持足够的水分和电解质平衡,因此一定要携带足够的水和电解质饮料,以免脱水和肌肉疲劳。
八、什么车适合长途骑行?
这里有一款主打长途骑行的山地车,那就是美利达 朝圣。
官方指导价是2698元,牌子就不用说了,是非常多人认可的大品牌,这款朝圣能完美应对复杂多变的路况,是美利达针对骑行进藏路线推出的长途骑行车。
这款车型的设计非常有西藏民族文化内涵,立管处采用印章样式的“朝圣之旅”。
稳固的后货架,增加了自行车的稳定性,更牢固。
小燕把及人体工学握把,多方位操控,操控起来更加舒适。
符合人体结构的抽真空坐垫,长途骑行更舒服
如果想要低预算的,可以选择喜德盛这款JX008,30速油刹,带后架孔,也是可以远途的。
更多的车型可以参考下面这篇文章。
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新手如何选择公路车?高性价比公路车选择?入门公路车推荐?九、为什么长途骑行要穿骑行服?
长途骑行时穿骑行服有以下几个好处:
1. 提高舒适度:骑行服采用透气速干的材质,可以保持骑行者身体干燥,避免骑行时出汗过多。同时,紧身的设计可以减少气流的阻力,提高骑行舒适度和效率。
2. 提高安全性:骑行服有明亮的颜色和反光元素,可以提高骑行者在道路上的可见性,减少意外事故的发生。
3. 提高耐久度:骑行服采用高强度、耐磨损的材质,可以减少磨损和摩擦对服装的影响,延长服装寿命。
4. 提高实用性:骑行服有许多功能性的设计,比如口袋可以放入必须品、防晒的袖子、防风的面料等等,可以提高骑行者的便利性和实用性。
综上所述,穿骑行服可以提高骑行者的舒适度、安全性、耐久度和实用性,是长途骑行的必备装备之一。
十、大行p8长途骑行注意事项?
大行P8长途骑行,注意事项,骑行的时候骑行十公里,要休息十分钟,否则会比较疲劳,飞轮和牙盘的齿比尽量要小一点,特别是爬坡的时候,这样骑行才会比较省力,能够执行的距离也会更长。骑行的途中要注意补水,吃点干粮,补充体力。
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