周末，应朋友相邀，携妻儿一道前往离市区40公里的山里去摘樱桃。 早饭后出发，开上小沃XC40，半天时间才走走停停的出了拥堵的市区。开进山区，一切都不一样了，那一山一石、一草一木、一田一埂、一溪一水仿佛都和凝固在自己心里的那些画面一般无二。迷漫在乡野的气息仍是如此清馨，仍是夹带着山林腐叶的味道，仍是含有淡淡的泥土芬芳。 山路婉转崎岖，幸好有小沃四驱。从小就想要拥有辆属于自己的四驱车的梦想，自己家里的车全是前驱的车，动力虽说够用但总是觉得欠缺了些什么，每次走山路的时候总觉得吃力，遇到些大点的坡度就难走，停在半坡，然后再起步的时候非常困难，还总担心会溜车。小沃XC40的高离地间隙，再也不用担心底盘，全系标配电子驻车系统，再大的坡也不用害怕溜车，强劲的四驱系统，走山路如履平地。 推开车门，车上的小家伙欢呼着跑向樱桃园，如快乐的小鹿一般在樱桃树下穿梭往来，把樱桃园的气氛一下子就弄得热闹起来。那红如宝石，黄如玛瑙的樱桃，仿佛是被一双双巧手细心的加工、打磨而成的一颗颗圆润的珠子，穿成一串串缀满了枝头，娇羞地躲在碧绿的叶片后面，悄悄地探出千百颗小脑袋注视着我们的到来。 五月的暖阳，徐徐地透过飘飞的云朵，漫过眼前的青山绿林，把一串串樱桃照得晶莹剔透，折射出珠宝般耀眼的光环。原来，生活就是这样，将一段段或快乐，或甜蜜，或青涩，或温暖的记忆像樱桃一样的串起来，缀满心头，在这成熟与收获的季节里让我们细细品读。一家人上车，准备出发喽。今天要上山，幸好小沃211的离地间隙同级别车最高，丝毫没有压力。今天女司机开车，上车第一件事情就是连接carplay，小沃XC40清晰的中控大屏，显示导航地图，播放音乐两不误。小沃方向盘轻快、清晰，女司机也都单手驾驶无压力，再配上carplay中控大屏导航，简直不能太舒服。在小沃的城市安全系统总成上，又加了个交通安全御守，双保险啊。小沃XC40独有的小挂钩，功能多多，挂口罩、太阳帽、包包等等，随手一挂看起来简单，但以人为本的理念设计却不是每辆车都能有的。路经青岛最美地铁11号线的枯桃站，这条线路一半路程地上、一半丞地下，沿途自成风景，非常享受。进入山区，打开小沃标配的自动驻车，上下坡不再溜车，安全又有了新保障。山区的风景与城市相比，多了几许空旷、自由，心灵也随之解放。小沃XC40的全景天窗，出行观景再好不过，最适合野外撒欢。农家樱桃园到了，跟往年相比，人少了很多。隔着大门也能看到满树的红色果子。小家伙把用来摘樱桃的小桶扣在头上，一会说是铁桶僵尸，一会说是三级头。。。。樱桃园在山里，山路很窄，远处的山脉连绵起伏，仿佛世外桃源。看了一下小沃的自动闭合进气格栅，由于天气温度较高，里边的叶片处于打开状态。进入樱桃园，先拍几张景色鲜艳欲滴的樱桃，隔着屏幕都能感受到香甜满树的樱桃，今天可以大快朵颐啦。据主人说，这是三十年的樱桃树。小家伙上蹿下跳，尽情感受着着城市里享受不到的田园乐趣。路边有一颗石榴花，秋天会结满石榴老农园子里还种着各种的菜，不打药不用花费，用豆面提供养料。这就是菜市场上常见的卷心菜，原来采摘前长这模样。