一、天津沿海高速详细路线?
海滨高速公路,又称作天津海滨大道、称海防路,编号为S11,是天津市的沿海高速公路,起于大港区马棚口(津歧公路),途径轻纺城、天津港、开发区、北塘、蛏头沽、蔡家堡、大神堂等地,终点于与河北省唐山市交界处的涧河,与河北沿海高速相连接。
海滨高速公路全长93公里,分为南、中、北三段,其中南北两段为高速公路标准,双向六车道,设计时速为120公里/小时;中段为高速等级等集疏港公路,双向8车道,设计时速80公里/小时。
海滨高速公路是天津海滨新区的交通骨干线,从河北唐山南堡到河北省黄骅市仅需一小时左右。这条高速公路联系了东北地区和华南地区,并联系了黄骅港、天津港、东疆港、京唐港及秦皇岛港。大大缓解了唐津高速公路、津榆公路、汉南公路等公路的交通压力。
二、天津至秦皇岛沿海高速公路最快能开多少收费多少?
挡牌子2小时彪到。
限速最低段80,最高的130还是150来着。高速过路费用小车80,大车120-150左右三、秦滨高速与沿海高速区别?
河北省的沿海高速就是新版国家高速公路网规划中的秦滨高速(G0111,秦皇岛至滨州)的河北段。不是说秦滨高速就是沿海高速,而是秦滨高速的河北段就是以前的河北省沿海高速。
沿海高速公路是国家高速公路网沈阳至海口高速公路。沿海高速公路一九九九年开工,二零零六年十月全线通车。沿海高速公路河北段连接秦皇岛、京唐、天津、黄骅港等,促进港口之间的功能互补与腹地共享,缓解京秦高速公路的交通压力。
四、沿海高速天津到东营是否通车?
沿海高速通不到东营,要转到荣乌高速到东营。
五、宽城到天津走沿海高速多少公里?
宽城到天津走沿海高速大约640km,开车需要八个小时左右。
六、从天津到大连自驾怎么去,走京沈高速公路,还是走沿海?
驾车路线:全程约823.1公里
起点:天津市
1.天津市内驾车方案
1) 从起点向东北方向出发,沿宾水道行驶130米,右转进入友谊路
2) 沿友谊路行驶1.4公里,进入黑牛城道辅路
3) 沿黑牛城道辅路行驶390米,直行进入黑牛城道辅路
4) 沿黑牛城道辅路行驶120米,稍向左转进入黑牛城道
5) 沿黑牛城道行驶2.8公里,稍向右转进入昆仑路
6) 沿昆仑路行驶11.5公里,直行进入昆仑路
7) 沿昆仑路行驶110米,左转进入外环东路
8) 沿外环东路行驶1.2公里,朝津蓟高速/京津高速方向,稍向右转进入金钟立交桥
9) 沿金钟立交桥行驶480米,右前方转弯进入津蓟高速联络线
10) 沿津蓟高速联络线行驶1.6公里,朝宝坻/蓟县方向,稍向右转进入津蓟高速
11) 沿津蓟高速行驶30米,直行进入津蓟高速
12) 沿津蓟高速行驶4.0公里,朝陆路港/S2/北辰开发区/芦台方向,稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶900米,直行进入津宁高速
3.沿津宁高速行驶40.6公里,朝北京/保定/唐山/芦台南方向,稍向右转进入兰台互通立交桥
4.沿兰台互通立交桥行驶1.3公里,直行进入滨保高速
5.沿滨保高速行驶8.8公里,稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶2.2公里,直行进入长深高速
7.沿长深高速行驶30.3公里,朝秦皇岛/京哈高速/唐山南/京唐港方向,稍向右转进入唐津高速
8.沿唐津高速行驶42.9公里,朝沈阳方向,稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶1.2公里,直行进入京哈高速
10.沿京哈高速行驶370.5公里,朝盘锦/海城/营口/大连方向,稍向右转上匝道
11.沿匝道行驶1.1公里,直行进入丹锡高速
12.沿丹锡高速行驶78.5公里,朝营口/鲅鱼圈/大连方向,稍向右转进入大石桥立交桥
13.沿大石桥立交桥行驶1.0公里,直行进入沈海高速
14.沿沈海高速行驶204.2公里,直行进入沈海高速
15.沿沈海高速行驶150米,直行进入鹤大线
16.大连市内驾车方案
1) 沿鹤大线行驶1.8公里,朝东北快速路方向,稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶480米,直行进入东北快速路
3) 沿东北快速路行驶9.8公里,直行进入东北快速路
4) 沿东北快速路行驶10米,直行进入东北快速路
5) 沿东北快速路行驶10米,稍向右转进入鹤大线
6) 沿鹤大线行驶2.6公里,左前方转弯进入黄河路
7) 沿黄河路行驶710米,稍向右转进入黄河街
8) 沿黄河街行驶210米,稍向左转进入民政街
9) 沿民政街行驶140米,到达终点(在道路左侧)
终点:大连市
七、请问从天津汉沽下高速怎么上沿海高速入口?
进汉沽区里一直走到阳光假日酒店路口 右拐到一直看到易居庭院小区哪个路口左拐就看到高速入口了,
八、天津高速公路由谁管理?
由天津市高速公路管理处管理
天津市高速公路管理处是依照《公路法》和高速公路管理的相关法规、政策,代表天津市政府和市政公路管理局管理辖区高速公路的职能部门。
九、国道228线与沿海高速区别?
国道228线和沿海高速公路是两条不同的交通线路,其主要区别如下:
1. 区域范围:国道228线主要是连接中国东北地区的吉林省和黑龙江省,全长约979公里;而沿海高速公路则连接了中国沿海地区的多个省份,全长超过7000公里。
2. 等级和规模:国道228线是国家二级公路,路况比较一般,车流量相对较小;而沿海高速公路则是国家一级高速公路,路况较好,车流量较大,规模更加宏大。
3. 设施和服务:沿海高速公路上设施和服务比较完善,包括服务区、加油站、停车场、收费站、援助中心等;而国道228线上的服务和设施相对较少,也比较简单。
总之,国道228线和沿海高速公路是中国交通网络中的两条不同轨迹的线路,其目的和服务对象略有不同,可以根据用户的需求和出行目的来选择合适的线路。
十、河北沿海高速收费标准
河北沿海高速收费标准综述
河北省作为我国东北地区的重要交通节点,拥有发达的铁路、公路和航空运输网络。其中,河北沿海高速公路系统作为河北省交通运输的重要组成部分,起到了连接沿海城市与内陆城市的桥梁作用。然而,由于不同收费标准的存在,沿海高速公路收费问题一直备受关注。因此,本文将就河北沿海高速收费标准进行综述,帮助读者更好地了解沿海高速公路收费情况。
1. 收费标准的调整
随着交通运输行业的发展和沿海城市经济的繁荣,沿海高速公路收费标准也发生了多次调整。在最新的一次调整中,河北省交通运输部门发布了新的收费标准。根据新标准,各个沿海高速公路的收费将根据车型、行驶里程和时间段进行分类,并设置相应的费率。
需要注意的是,根据规定,小型轿车的收费标准与其他车型略有不同。在普通时间段内,小型轿车每公里收费为0.5元,而在高峰时间段内收费将略有提高。而对于大型客车和货车,则根据车辆的吨位和行驶里程进行差别化收费。此外,新标准还对节假日和特殊天气条件下的收费进行了明确规定。
2. 收费标准的影响
沿海高速公路收费标准的调整不仅直接影响着驾驶者的出行成本,也对当地地方经济和旅游业产生了一定影响。
首先,收费标准的变化直接决定了驾驶者的出行成本。如果收费标准过高,可能会加重个人和家庭的交通负担,从而影响消费能力。同时,高昂的收费也可能使部分驾驶者转而选择其他交通方式,例如乘坐火车或飞机,进而减少沿海高速公路的客流量。
其次,收费标准的改变也对当地地方经济和旅游业产生一定的影响。作为连接沿海城市和内陆城市的交通要道,沿海高速公路的畅通与否直接关系到当地旅游业的发展。因此,在制定收费标准时,需要综合考虑当地经济发展和旅游业的需求,以促进地区经济的繁荣。
3. 收费标准的合理性
对于沿海高速公路收费标准的合理性,不同人有不同的看法。一方面,一些人认为高速公路的建设和维护需要大量的资金投入,因此收取一定的过路费是合理的。此外,适度的收费标准还可以降低车辆拥堵,提高路况质量,保障交通安全。
然而,一部分人也对高速公路收费标准提出了质疑。对于一些长途驾车人来说,长时间的路费支出可能成为一笔不小的负担。此外,收费标准存在差异化,也会引发一些矛盾和不满。有人认为,不同车型应有不同收费标准,但应以公平合理的原则为基础,避免对某些车主形成过高的经济压力。
4. 收费标准的调整建议
为了更好地解决沿海高速公路收费问题,以下是一些建议:
- 定期评估和调整收费标准,确保其合理性和适应性;
- 参考其他地区高速公路的收费标准,借鉴经验,避免重复造轮;
- 加强与相关部门的合作,共同制定合理的收费标准;
- 提高收费标准的透明度,向社会公开收费依据和资金用途;
- 加强对收费标准执行情况的监管,确保其公正性和合法性。
综上所述,河北沿海高速收费标准的调整是当前亟待解决的问题。通过合理评估和调整,可以确保收费标准的公平合理,促进沿海高速公路的畅通和地区经济的繁荣。当然,只有在各方的努力和合作下,才能实现沿海高速公路收费标准的持续优化。
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