上市问询阶段一般几次问询？

一、上市问询阶段一般几次问询？

科创板上市有三轮问询，首轮问询遵循“全面问询、突出重点、合理怀疑、压实责任”的原则。

首轮问询问题覆盖招股说明书的全部内容，包括财务、法律、行业等不同层面，同时关注信息披露充分、一致、可理解等不同要求。首轮问询的问题数量目前平均每家40余个，每个问题中，还包括多个问题点。

二、ipo问询函答复后是否还有问询？

ipo指首次公开募股。ipo问询是审核时对公司的基本情况需要了解而要求公司进行答复。问询一般可能是两到三次，也有可能更多。目的就是为了全面了解公司的方方面面情况。

只有让审核人员充分而且详细地清楚公司的里里外外，审核人员才会正式进行发行审核，并作出通过审核或未通过审核的决定。

三、狗狗品种的问询？

小鹿犬，铁包金

我家有一只棕红的

四、问询环节重要吗？

重要 ，比如：

在创业板改革并试点注册制下，企业回复问询环节最长用时3个月。这与交易所审核和证监会注册最长用时一致。这意味着，对创业板拟上市企业来讲，若能顺利通过问询环节，将能大大压缩上市所需时间。

在证券时报记者梳理的处于问询环节的企业中，红星美羚、屹通新材、奥雅设计、中辰电缆、冠中生态、读客文化、通用电梯、凯龙高科、天秦装备等9家企业已经在深交所网站披露对于深交所问询的回复。

具体来看，9家企业平均需要回复9个方面的问题，每一方面问题会涵盖数个相关的小问题。被提问最多的企业是读客文化，共有15个方面的问题，被提问最少的屹通新材仅被问了5个问题。其余公司被提问数量主要集中在9~10个。

从企业回复耗时看，企业回复深交所首轮问询均不超过30个工作日。其中，耗时最短的红星美羚仅用了11个工作日，被提问最多的读客文化用时也最长，用了26个工作日。分区间看，9家企业中，回复问询少于20个工作日的有6家。

那么，深交所问询主要集中在哪些方面呢？记者梳理发现，深交所的问询既包含经济环境对企业运营的影响等宏观问题，还包括公司运营情况、重点会计科目、企业核心技术、主要客户和供应商等微观问题。具体而言，主要是宏观环境对企业经营的影响；公司的整体运营情况；常见会计科目，如现金流、存货、应收账款、预收账款等；核心技术情况；主要客户、主要供应商情况等五大方面问题。

在中辰电缆的问询中，深交所重点提问了新冠肺炎疫情对企业的影响。深交所要求中辰电缆补充披露疫情对公司上半年生产和财务状况的影响，具体包括停工、开工、复工程度，日产订单获重大合同履行的情况等。

会计科目一直是首发上市审核的重点。记者发现，现金流、存货、营收账款、预收账款等都是深交所重点关注的科目。例如，凯龙高科被问及应收账款周转率持续下降的问题；中辰电缆被问及关于现金流的问题；读客文化被问及营收账款、预付账款、关联交易等多个问题。

除了会计科目，深交所还对部分企业的“核心技术”作了重点问询。例如，在对屹通新材的问询中，深交所要求企业补充说明所在行业的核心技术情况、行业壁垒及发行人的核心竞争力，分析发行人毛利率高于可比公司的原因及合理性。

当然，回复快，不一定就能快一步成功通过这一环节。公司及中介机构必须重视回复问询的质量。

审核受理常见问题有哪些？

问询环节十分重要，不过，在问询之前的受理环节，部分公司出现的问题也值得关注。

五、商业问询是什么？

是对用户委托查询的问题进行调查、研究，提出建议方案，满足用户特殊需要的有偿服务。

商业咨询过程是对商业信息的收集、加工、存储、传递过程，也是一种对信息分析、比较、鉴别的反馈过程。通过咨询，能够为企业提供各种经过认真加工、符合要求的准确信息，以指导、控制和协调经济活动。咨询机构一般都拥有各种专门人才，具有较大的创造力，它实际是一个信息储存库，也称“脑库”。当用户提出要求后，它就依据所收集和存储的信息，通过本公司电脑系统和国内、国际的联机数据网，检索每个问题的摘要性资料，经过综合分析，提供出科学性较强的信息资料，使用户能够通过咨询明确目标，取得明显的经济效益。

随着信息技术的不断发展，咨询服务业发展迅速，已经成为一种世界性的软件产业部门。咨询机构大多是综合学科性的，研究与咨询相结合的机构；也有的是专业性的咨询机构，如有关法律、企业管理、专业技术等咨询事务所等。

六、上市问询上会流程？

一、 境内IPO上市流程- 股份制改制- 公司性质- 业务- 股权机构- 辅导- 制度完善- 高管培训- 资料准备- 材料申报- 审核- 股票发行及上市- 批文- 路演询价- 发行上市

二、 企业改制应注意的相关问题- 改制重组的总体要求- 设立股份公司的方式- 发起设立- 募集设立- 整体变更- 企业改制涉及的主要法律法规- 改制设立的流程- 确定改制方案- 中介机构出具改制文件- 召开创立大会- 办理工商登记

三、 拟上市公司的辅导- 辅导过程中需要关注的问题- 日常经营的规范运作- 法人治理结构- 募集资金投向- 财务问题- 纳税和补贴收入- 辅导的程序- 什么情况需要重新辅导?

四、 IPO材料申报的准备- 申请文件制作要求--《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第9号--首次公开发行股票并上市申请文件》- 公司签署招股说明说- 律师、会计师出具的相关法律文件- 保荐人对申报材料进行内核- 正式申报

五、 首次公开发行股票申请文件的制作- 文件编报的依据- 申请文件的基本要求- 申请文件的主要章节- 招股说明书的基本要求- 招股说明书的主要章节- 申报文件的制作阶段- 证券公司- 审计机构- 法律咨询机构

六、 IPO发行上市- IPO发行基本规定- IPO发行流程- 初步询价- 网上、网下- 配售

七、包头到呼市的高速公路开通了吗？

11月29号呼和浩特包头地区下了一场中雪，而这场雪直接造成的后果就是呼市到包头的高速公路彻底关闭，什么时候开通需要看雪化的程度应该目前没有开通，现在是11月30。

八、札幌巴士问询

札幌巴士问询：提供方便快捷的城市交通选择

札幌，作为北海道地区最大的城市，拥有繁华的商业区和令人惊叹的自然风光。每年吸引数百万游客前来探索其迷人之处。对于游客们来说，了解城市的交通系统是至关重要的。其中，札幌巴士公司提供了一种方便快捷的交通选择。本文将为您介绍札幌巴士的一些基本信息，并为您提供一些有关使用札幌巴士的实用提示。

札幌巴士公司简介

札幌巴士公司是札幌市内最大的巴士运营商，成立于XX年。公司致力于为居民和游客提供高品质的公共交通服务。他们的车辆覆盖了整个札幌市区，包括主要景点和商业区。旅客可以通过札幌巴士快速便捷地穿梭于城市各处。

札幌巴士公司的车队配备了现代化的巴士车辆，保证了乘客的舒适和安全。他们的司机经过专业培训，熟悉城市道路，并能提供友好和专业的服务。无论您是来自本地还是外地，札幌巴士都将是您探索城市的理想选择。

为何选择札幌巴士

在选择城市交通工具时，札幌巴士具有许多优势，使其成为游客和居民的首选：

• 广泛覆盖：札幌巴士的线路网络覆盖了整个市区，几乎可以到达任何您想要去的地方，包括旅游景点、购物区和居民区。
• 便利性：巴士站点遍布城市的主要街道和交通枢纽，乘客可以方便地搭乘巴士前往目的地。
• 经济实惠：与出租车相比，札幌巴士是一种更经济实惠的交通选择。您可以节省不少费用，并能享受舒适的巴士乘坐体验。
• 环保出行：选择乘坐巴士可以减少道路交通拥堵，同时对环境也更加友好。这是一个有意义的选择，使您的旅行更具可持续性。

使用札幌巴士的实用提示

以下是一些建议和提示，帮助您更好地利用札幌巴士：

1. 线路查询：在您出发前，您可以通过札幌巴士公司的官方网站或相关应用程序查询有关线路和车次的信息。这将帮助您计划您的行程并选择最合适的线路。
2. 车票购买：您可以在上车时购买车票，也可以选择在事先购买。车票可以在巴士车辆内的指定位置或一些售票处购买。
3. 注意站点信息：在乘坐巴士前，请参考站点附近的标志和公告，确保您等候的是正确的巴士。
4. 优先让座：札幌巴士鼓励旅客为老人、孕妇和有特殊需求的人让座。请尊重他人，并给予他们所需的帮助。
5. 注意时间表：如果您有特定的行程安排，请确保了解巴士的时间表和班次信息。这将有助于您按时到达目的地。
6. 保持整洁：乘坐巴士时，请保持车内的整洁和卫生。遵守乘车规定，并将垃圾放入指定的垃圾箱内。
7. 与司机沟通：如果您有任何问题或需要帮助，请随时向司机咨询。他们将很乐意为您提供必要的帮助和指导。

结论

札幌巴士是札幌城市交通的重要组成部分，为居民和游客提供了便捷、可靠的出行方式。他们广泛的线路网络、舒适的乘坐体验以及良好的服务态度，使其成为您在札幌探索的理想交通选择。在您的下一次旅行中，不妨考虑选择札幌巴士，让您的旅程更加便利和愉快！

九、hrssc问询专员有发展吗？？

学习空间还是有的吧，SSC负责的模块比较基础很正常，但是人力资源基础部分其实要完全参透也是要很多时间的，员工提出的问题有时候也五花八门，所以实操是比较重要的。当然从问询专员这个角度来说，岗位成长空间确实比较低。

十、呼市高速公路管理局是干什么？

呼和浩特市公路管理局的职能是贯彻、落实、执行《中华人民共和国公路法》和国家、自治区、市政府有关公路管理的各项政策和法规；负责管辖公路小修养护生产的组织与管理，及时修复公路病害，保障行车安全；负责管辖公路的交通量调查、公路修建规划和计划的编制及实施；负责管辖公路绿化美化工作；负责管辖公路的新技术、新材料、新工艺的开发和推广工作，逐步提高公路养护质量。呼和浩特市公路管理局是呼和浩特市交通运输局下属的准处级事业单位，下设四个公路管理工区：第一公路管理工区、第二公路管理工区、第三公路管理工区和武川公路管理工区；两个收费公路征费所：胜利营通行费所和呼武路收费所。

现管养线路460.566公里，其中，高速公路4.4公里、国道128.3公里、省道259.066公里、县道68.8公里。桥梁192座，涵洞558道。现拥有养护机械203台，共15327马力。呼和浩特市公路管理局职工中现有高级职称15人，中级职称13人，初级职称13人，高级技师1人，技师18人，高级养护工20人，中级养护工12人，初级养护工13人，普工2人。